Alexandre Curi recebe Título de Cidadão Honorário de Foz do Iguaçu. Paraná tem a menor taxas de mortes por motos no Brasil. Concessão da hidrovia do Rio Paraná tem três interessados.

Depenando a Coruja

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Por Oliveirinha Jornalista – MTE 08182/PR

 

 

 

 

Alexandre Curi recebe Título de Cidadão Honorário de Foz do Iguaçu

Homenagem reconhece a atuação do deputado em favor do desenvolvimento de Foz do Iguaçu

O Poder Legislativo concedeu a Alexandre Curi, Presidente da Assembleia Legislativa do Paraná, o título de Cidadão Honorário de Foz do Iguaçu, na manhã da sexta-feira (27/02). A honraria reconhece a trajetória pública e a atuação do homenageado em prol do desenvolvimento do Paraná e, especialmente, do município de Foz do Iguaçu.

A proponente da honraria, vereadora Anice Gazzaoui (PP), destacou na tribuna o apoio de Alexandre Curi à comunidade árabe de Foz do Iguaçu, ressaltando sua sensibilidade às pautas culturais, sociais e institucionais ligadas ao grupo. Em seu pronunciamento, afirmou que, embora não tenha nascido no município, o parlamentar escolheu contribuir ativamente para o crescimento e o fortalecimento da cidade, consolidando uma relação de compromisso e parceria com a população iguaçuense.

O Prefeito Municipal, General Silva e Luna, ressaltou que Alexandre Curi se sobressai pela postura firme, moderna e independente, mantendo, ao mesmo tempo, uma relação harmônica com o Poder Executivo estadual. Salientou ainda que sua trajetória na vida pública é marcada pela defesa intransigente dos municípios, com atenção constante às demandas locais e ao fortalecimento das administrações municipais em todo o Paraná.

Durante a solenidade, outras autoridades fizeram uso da palavra e ressaltaram a relevância da homenagem. Em seus pronunciamentos, evidenciaram a trajetória política de Alexandre Curi, marcada pelo diálogo, pela articulação institucional e pela defesa de pautas voltadas ao interesse coletivo, atributos que, segundo os presentes, justificam o reconhecimento concedido pelo Legislativo iguaçuense.

Em seu discurso, o mais novo cidadão honorário de Foz do Iguaçu agradeceu a distinção e reafirmou o compromisso com a cidade. Ele ressaltou o papel de Foz do Iguaçu no cenário estadual e destacou a importância da colaboração entre os poderes e da parceria com os municípios para promover desenvolvimento sustentável e bem-estar social. Ao final, declarou sentir-se profundamente honrado pela homenagem e ressaltou a vontade de continuar contribuindo com ações em benefício da população iguaçuense.

 

 

 

 

                                                          “Valeime Santo Expedito”!

 

 

 

 

Paraná tem a menor taxas de mortes por motos no Brasil

Em meio ao crescimento nacional das mortes por acidentes com motocicletas, o Paraná aparece entre os estados com os menores índices do país. Os dados fazem parte do Atlas da Violência 2025divulgado nesta segunda-feira (12) pelo Ipea e o Fórum Brasileiro de Segurança Pública (FBSP).

Segundo o levantamento, 30,7% dos acidentes fatais de trânsito no Paraná envolveram motocicletas em 2023, índice bem abaixo da média nacional, que foi de 38,6%. O estado se posiciona entre os seis com menor proporção de mortes envolvendo motos, ao lado de unidades como Rio de Janeiro (21,4%) e Minas Gerais (25,9%).

A publicação mostra um cenário preocupante no Brasil: a taxa nacional de mortes por acidentes de moto cresceu 12,5% em 2023 em relação ao ano anterior. Foram registrados 13,5 mil óbitos em todo o país, o que corresponde a 6,3 mortes por 100 mil habitantes. Já em 2013, a média era de 6 mortes por 100 mil — uma alta de 5% no período de dez anos.

Prevenção e fiscalização

Especialistas atribuem o desempenho do Paraná à fiscalização mais rigorosa, campanhas educativas e maior investimento em infraestrutura viária, além do uso de tecnologias e estatísticas para o planejamento das ações de trânsito. A presença mais intensa da Polícia Rodoviária Estadual e o envolvimento de órgãos como o Detran-PR também são apontados como fatores que ajudam a conter o avanço de acidentes com motociclistas.

Panorama nacional de mortes por motos

Os estados com maior proporção de mortes por motos foram Piauí (69,4%), Ceará (59,5%) e Alagoas (58,4%). Nessas regiões, a motocicleta ainda é o principal meio de transporte em áreas urbanas e rurais, mas os altos índices de informalidade, ausência de equipamentos de segurança e deficiências na formação de condutores contribuem para os números alarmantes.

O estudo do Atlas da Violência reúne dados do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM), Sinan, IBGE e Ministério da Saúde, e marca a primeira vez que os pesquisadores incorporam dados sobre violência no trânsito de forma detalhada.

O resultado reforça a importância de políticas públicas consistentes e a educação para o trânsito como ferramentas centrais para a preservação de vidas nas ruas e rodovias.

 

 

 

 

Concessão da hidrovia do Rio Paraná tem três interessadosAbertura dos envelopes ocorreu na sexta-feira (27); trecho do Rio Paraná na Argentina recebe o maior volume de cargas da hidrovia.

De acordo com a comunicação oficial, três companhias confirmaram sua participação no certame: Jan De Nul NV, DEME e DTA Engenharia. A DTA tem sede em São Paulo, enquanto as demais têm origem na Bélgica.

A licitação da gestão da hidrovia do Rio Paraná na Argentina tem a consultoria de entidades internacionais. A Conferência das Nações Unidas para o Comércio e o Desenvolvimento (UNCTAD), por exemplo, dá suporte ao processo.

A próxima etapa prevê a análise detalhada das propostas pela comissão responsável pela licitação. A avaliação levará em conta não apenas os aspectos financeiros, mas também as capacidades técnicas das empresas interessadas.

O trecho da hidrovia do Rio Paraná na Argentina movimenta a maior parte das cargas que trafegam pelo caminho fluvial. Países como o Paraguai fazem ampla utilização da hidrovia para exportar ou importar mercadorias.

A concessão prevê assinatura de contrato válido por 25 anos. A empresa vencedora estará responsável por ações como dragagem e sinalização das rotas navegáveis (diurna e noturna).

O investimento no período de exploração, conforme o edital, deverá ultrapassar a marca de US$ 10 bilhões. Brasil, Uruguai e Bolívia também utilizam a hidrovia, mas em volume menor que Argentina e Paraguai.

 

 

 

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